Выбирая трактор, сельхоз производители всегда учитывают природные условия региона, площади угодий и, конечно же,  финансовые возможности хозяйства.  На сегодняшней день большая часть новых колесных тракторов, поступает главным образом из Белоруссии, именно на них ориентированы сегодня покупатели.  Самыми популярными моделями Белорусских тракторов, являются  - МТЗ-80 и МТЗ-82 – которые составляют более половины парка  казахстанских тракторов.

Именно по это причине компания «Канди-Алматы» провела переговоры с заводом изготовителем и добилась для казахстанских покупателей специальных цен на наиболее популярные модели тракторов

«МТЗ - 80.1» – 2 650 000 тг.

и  «МТЗ» - 82.1 – 2 900 000 тг.

МТЗ-80 и 82 - очень крепкие, ремонтопригодные машины.

Главные преимущества и особенности тракторов МТЗ-80/82 это:

Повышенная безопасность:

• шумовиброизолираванная кабина со встроенным каркасом безопасности – ROPS (защита от опрокидывания) соответствует требованиям ОЕСД;
• центральное расположение сиденья оператора, панорамные ветровые и боковые стекла обеспечивают оптимальную обзорность;
• удобное регулируемое сидение;
• пантографные стеклоочистители;
• солнцезащитный козырек;
• обьемные зеркала заднего вида;
• передние и задние галогенные фары;
• тормоза основные и стояночные, привод тормозов прицепов – пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора.
• гидроусилитель руля.

Обеспечение комфорта для оператора:

• комфортабельная кабина с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева;
• эффективное распределение подаваемых в кабины воздушных потоков;
• кабина с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями переднего и заднего стекол и омывателем переднего стекла.

Расширенные технические возможности:

• двигатель обеспечивает повышенные тяговые характеристики, предоставляет возможность агрегатироваться с большим ассортиментом орудий;
• возможность агрегатирования с прицепами, имеющими пневмосистему привода тормозов.

Повышенная надежность:

• входной контроль всех поступающих на сборочный конвейер комплектующих, узлов и агрегатов, крепежа;
• индивидуальная проверка и испытание каждого трактора по мере сборки на конвейере с целью выяснения и обнаружения дефектов и неисправностей при сборке;
• нанесение третьего слоя краски с целью усиленной защиты от корозии и создания эстетичного внешнего вида;
• обкатка, регулировка каждого трактора на испытательном стенде с последующими ходовыми испытаниями работоспособности систем и узлов;
• гарантия на выпускаемые трактора 12 месяцев или 1000 часов наработки;
• сервисное и гарантийное обслуживание каждой машины, сошедшей со сборочного конвеера, как в гарантийный, так и в послегарантийный период эксплуатации;
• заправка трактора высококачественными маслами.

Кабина

• Безопасная (ROPS), соответствует требованиям ОЕСД, комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями переднего и заднего стекол и омывателем переднего стекла.

Неоднократно подсчитано, что у белорусских тракторов минимальные затраты на сервис, кроме того, эта техника выгоднее еще и тем, что ее может отремонтировать сам механик без помощи сервисного центра, что значительно экономит денежные средства предприятия.

При грамотной эксплуатации они работают до 10 лет и выше.

Аграриям нравится белорусская техника!